Инжењер летења ваздухопловних снага одговоран је за надгледање свих мотора авиона и контролних система током инспекција пре лета, након лета и током лета. Они такође морају да делују као мајстори када нису на матичној станици и да остваре многе од ствари одржавање ваздухопловства, управљање теретом и друге функције које би иначе радили други специјалисти ваздухопловних снага урадите.
Шифра војног посла за инжењера летења ваздухопловства
Шифре војних послова за инжењере лета потпадају под 1А1Кс1.
Резиме специјалности
Инжењер летења врши визуелне прегледе авиона и дужности у лету. Инжењер такође управља и надгледа контроле мотора и система авиона, панеле, индикаторе и уређаје и управља функцијама и активностима инжењера лета. Повезана професионална подгрупа Министарства одбране је 050.
Дужности и одговорности
Инжињери летења у ваздухопловству су одговорни за обављање следећих дужности:
- Преглед авиона
- Спровођење визуелног прегледа ваздухопловног особља
- Обављање ванредног одржавања ваздухоплова
- Спровођење инспекција пре лета, током лета и након лета
- Одржавање образаца и евиденције авиона током лета и док је авион удаљен од матичне станице
- Рад на рачунару тежина авиона, баланс и податке о перформансама
- Израчунавање података о лебдењу, полетању, пењању, крстарењу и слетању
- Праћење потрошње горива мотора помоћу брзине ваздуха, атмосферских података, графикона, рачунара или електронског калкулатора
- Снимање података о перформансама ваздухоплова и статусу система авиона за преглед одржавања и анализу употребе авиона
- Рад и праћење контрола и индикатора система мотора и авиона
- Помоћ пилоту при покретању мотора
- Надгледа залет, операције лета и гашење мотора
- Радне контроле мотора да обезбеде жељену ефикасност и економичност
- Праћење инструмената мотора током целог периода рада
- Контролисање, праћење и регулација неких или свих следећих система авиона: хидраулични, пнеудраулични, гориво, електронски, клима уређаји, притисак, вентилација, помоћна јединица за напајање, комуникација за подмазивање, навигација, противмере, радар и смањење притиска и систем неуспех
- Посматрање индикатора упозорења и светла за пожар, прегревање, смањење притиска и квар система
- Пријављивање ненормалних услова пилоту и препоруку корективних радњи
- Планира и организује активности инжењера летења
- Организовање стандардизације летачког инжењерства, квалификација и других захтева лета инжењерске евиденције, извештаје и записе за тачност, потпуност, формат и усклађеност са актуелним директиве
- Координација са другим агенцијама и организацијама за обављање активности инжењера лета
- Руковођење активностима инжењера летења
- Спровођење квалификационог лета особљу ангажованом у активностима инжењера лета у оквиру организација за тестирање лета и операције
- Усмеравање стандардизације перформанси инжењера лета у вези са инжењерингом перформанси авиона, кондиционирањем мотора и програмима превентивног одржавања
- Обезбеђивање усклађености са прописаним процедурама ваздухопловног особља.
- Решавање техничких проблема са којима се сусрећу оперативне јединице
- Пружање савета и техничке помоћи агенцијама које се баве пословима инжењера лета
- Саветовање организационог команданта или штабних агенција о статусу активности инжењера лета и адекватности опреме
- Одржавање квалификације у ваздухопловству.
Поред тога, можда ће бити потребно особље квалификовано за хеликоптере за обављање дужности као ваздушни стрелац, спасилачка дизалица оператер, оператер спојнице за лебдење, оператер за брзо распоређивање ужета и мердевина са ужетом или за опоравак, скенер и ремен за терет оператер.
Квалификације
Инжињери летења ваздухопловних снага морају поседовати следеће квалификације да би били узети у обзир за ову улогу:
Знање
Кандидати морају имати знање о електричним, комуникационим, навигационим, механичким, хидрауличким и пнеуматским системима који се примењују на авионе и сродне системе; теорија лета; мање одржавање током лета; коришћење личне опреме и кисеоника; процедуре за хитне случајеве у авиону; и коришћење и тумачење дијаграма, шема, дијаграма перформанси авиона, графикона утовара, техничких публикација и приручника за летење.
образовање
Ваздухопловство тражи кандидате који су завршили средњу школу са смером за машинство и математику.
обука
Завршетак следеће обуке је обавезан за доделу назначене АФСЦ:
- 1А131Б: Завршетак курса за инжењера летења хеликоптера
- 1А131Ц: Завршетак основног курса за инжењера летења
- 1А151: Завршетак одговарајућег курса летачке обуке
Искуство
Следеће искуство је обавезно за доделу АФСЦ назначене (Белешка: Види Објашњење кодова специјалности ваздухопловних снага):
- 1А151: Квалификација и поседовање АФСЦ 1А131Б/Ц (такође, искуство је обавезно у функцијама као што су авиони и перформансе израчунавања тежине и баланса, одржавање евиденције о авиону и одржавање система авиона и инспекције)
- 1А171: Квалификација и поседовање АФСЦ 1А151 (такође, искуство је обавезно у обављању или надгледању функција као што су активности инжењера лета)
- 1А191: Квалификација и поседовање АФСЦ 1А171 (такође, искуство у управљању функцијама и активностима инжењера лета)
Овај посао је некада био затворен за нове регруте, осим ако већ поседују важећи сертификат инжењера летења Савезне управе за ваздухопловство (ФАА). Међутим, Ваздухопловство је променило ову политику. Прилика за посао је сада отворена за нове запослене (само 1А131Ц).
Улазак, награда, задржавање
За улазак, доделу и задржавање ових АФСЦ-а, потребно је следеће:
- Физичка квалификација за дужност ваздухопловног особља према АФИ 48-123, Медицински преглед и стандарди, медицински стандарди ИИИ класе
- Квалификација за ваздухопловну службу према АФИ 11-402, Ваздухопловна и падобранска служба, Ваздухопловство и значке
- За доделу и задржавање АФСЦ 1А131Кс/51Кс/71Кс/90/00, подобност за тајну безбедносне провере према АФИ 31-501, Менаџмент програма за безбедност особља
- За 1А131Ц: претходна квалификација на нивоу пет или седам вештина у 1А0, 1А2, 1А5, 2АКСКСКС или 2М0 каријерној лествици или поседовање важећег савезног ваздухопловства Сертификат инжењера летења администрације (ФАА), ФАА лиценца приватног пилота или важећа ФАА дозвола за авион и електрану или техничар за одржавање авиона лиценце.
Додатне Информације
Потребан Аппитуде Сцоре:
- 1А1Кс1Б: М-44 или Е-33
- 1А1Кс1Ц: Г-55
Техничку обуку:
- Додипломски курс за ангажоване ваздухопловне посаде, Лацкланд АФБ, Тексас (17 дана)
- Курс борбе за преживљавање, АФБ Фаирцхилд, Васх. (17 дана)
- Инжењери лета са фиксним крилима: курс за преживљавање у води-падобранство, Пенсацола НАС, Флорида (четири дана)
- Инжењери хеликоптера: Курс за преживљавање у води без падобранства, АФБ Фаирцхилд, Васх. (два дана)
Основни курс инжењера летења (БФЕ), Лацкланд АФБ, Тексас (око шест месеци)
