Om din bil skakar kan det vara väldigt frustrerande. Orsakerna kan variera, men att upptäcka varför skakningen sker är halva striden. Använd den här guiden, organiserad efter typ av skakning, för att ta reda på vad som orsakar skakningen.
Skakar i hastighet
En vanlig skakning är en vibration som främst kan kännas genom ratt. Denna typ av skakning uppstår vanligtvis när ditt fordon ökar i hastighet. Ratten kan börja vibrera, men intensiteten kan variera. Denna typ av skakning kan vara farlig eftersom den påverkar din styrning och kan orsaka att du förlorar kontrollen över ditt fordon, särskilt om du måste göra en plötslig sväng eller stanna för att undvika en kollision. På lång sikt finns det biverkningar till denna skakning som kommer att orsaka för tidigt slitage på många av din bils system, från däck till transmissioner. Följande saker bör kontrolleras, de är listade efter svårighetsgrad (och reparationskostnad!).
-
Hjulbalans: Har en däckverkstad kolla och balansera om dina hjul. Ett obalanserat hjul kan orsaka mycket vibrationer. Detta är en billig lösning om det är ditt problem.
- Stötdämpare och fjäderben: Slitna fjäderben eller stötdämpare kan orsaka ojämna körförhållanden och kan resultera i skakningar, tumlare eller en hoppig tur.
- Övre fjäderbenslager: Dessa är överst på dina främre (och ibland bakre) stötdämpartorn och nås från under huven. De flesta fullservice däckverkstäder kan också kontrollera och byta ut dessa delar. En annan vibrationsbov.
- Kulleder: Kulleder håller både din fjädring täta samtidigt som saker och ting kan gå upp och ner och vända från sida till sida. När de bär är skakningen definitivt.
- Parallellstagsändar: Dragstänger kopplar din styrstång till hjulen (i princip). Dragstångsändarna måste svänga uppåt, nedåt och från sida till sida. De håller båda hjulen i exakt samma riktning hela tiden. Om dina hjul försöker gå åt olika håll kan du få allvarliga vibrationer.
Skakar på tomgång
Om din bil skakar innan du lägger den i växeln eller när du sitter vid ett ljus, är något relaterat till motorn trasigt. Kontrollera följande:
- Motorfästen: Ett trasigt eller trött motorfäste gör att din motor rör sig för mycket. Vid låga varvtal kan den verkligen bli studsig under huven. Detta kan vara en mindre eller större reparation beroende på fordonet.
- Bränslesystem: Om motorvarvtalet verkar oregelbundet eller sjunker plötsligt kan detta orsaka skakningar eller vibrationer. Felsök ditt bränslesystem för att se om detta är ett problem.
Skakar medan du accelererar
Vibrationer vid acceleration kan vara lite skrämmande. Om bilen skakar när du trycker på gasen, kontrollera dessa saker först:
- Växellådsolja: Tro det eller ej, en låg växellådsolja nivå kan orsaka alla typer av stötar och ryck vid acceleration.
- Transmissionsfilter: Samma som ovan men annan lösning.
- Universalknut: U-leden vid din drivaxel kan bli sliten och utveckla överdrivet spel. Detta är särskilt uppenbart vid acceleration och måste repareras innan du blir strandsatt.
