Drömmer Kalifornien en sådan vinterdag? Ford har precis botemedlet i sin "California Special" GT/CS Mustang, som hyllar Mustang-paketet i begränsad upplaga som såldes av Kaliforniens återförsäljare 1968.
Första anblicken: Hon är en skönhet
Det första som kom att tänka på när jag tittade på min Race Röd GT/CS Mustang var "Wow, vilken snygging." Bilen var laddad med många Mustang-godsaker inklusive 19-tums blanksvartlackerade bearbetade aluminiumfälgar, sidoskopor i kroppsfärg, en spoiler med piedestaldäckslock, uppvärmda sportstolar i läder och ett rostfritt stål dubbla avgasrör. Bilen var till och med utrustad med en 3,73-förhållande limiterad axel.
Bilens sidospeglar, med valfria ponnyprojektionsljus, kasta bilden av Mustangens berömda ponnyemblem på marken när upplåsningsknappen aktiveras. Hur coolt är inte det?
Specialpaket för Kalifornien
De Specialpaket för Kalifornien är ett utseendepaketalternativ som erbjuds i Premium-utgåvan GT Mustangs, Funktioner inkluderar:
- Gripande svart billetgaller med en kroppsfärgad omslutning
- Tri-bar Pony badge
- Unik nedre fasad med dimljus
- Sidoskopor i kroppsfärg
- Bakre piedestal däckslocksspoiler och unikt däckslocksmärke med "California Special" på det bakre gaslocksmärket
- Diffuser-stil bakre nedre fascia-insats
- 19-tums blanksvartlackerade bearbetade aluminiumfälgar med P245/45-19 A/S-däck
- Instrumentpanel i aluminium med finish i kolfiberstil
- Exklusiv interiör Miko mocka dörrpanelinsatser
- Läderklädda säten med Miko mockainlägg och kontrastsömmar
- Premiummatta framtill med en broderad California Special-logotyp
Även om inga prestandauppgraderingar erbjuds som en del av paketet, finns det massor av visuella förbättringar för förare som vill sparka upp saker och ting.
I förarsätet: Känn dig som en stjärna
Min California Special Mustang var laddad med flera inredningsbekvämligheter. Ta till exempel det elektroniska automatiska temperaturkontrollsystemet med två zoner. Detta alternativ, som är en del av det valfria elektronikpaketet, tillåter olika temperaturinställningar beroende på var du sitter i bilen.
En annan funktion i elektronikpaketet var bilens navigationssystem, som var utrustad med SiriusXM Traffic och Travel Link. Mustangen var också utrustad med omgivande belysning, som är en standardfunktion på Premium GT Mustangs. Några andra anmärkningsvärda standardfunktioner inkluderar en universell garageportöppnare, en elektrokrom automatiskt avbländande backspegel, SiriusXM satellitradio och en 4,2-tums LCD-meddelandecentral med MyColor och Spåra appar.
Bilens valfria komfortpaket inkluderade sexvägs justerbara eluppvärmda framsäten och de uppvärmda sidospeglarna med ponnyprojektionsljus.
Sammantaget stuga kändes väldigt bekväm, med massor av visuella accenter, som GT/CS-bokstäver på instrumentbrädan. Medan baksätet kändes något trångt, borde barn och små vuxna inte ha några problem där under korta perioder.
Jag tyckte att förarsidan var bekväm, även under längre perioder av körning. Rattens integrerade ljudkontroller fortsätter att vara en fantastisk funktion.
På vägen: Välbalanserad med mycket kraft
Ett av mina favoritminnen från GT/CS var att ta ut den på en kryssning. Med 420 hästkrafter och 390 lb.-ft. av vridmoment till mitt förfogande gjorde Mustangs 5.0L V8-motor ingen besviken.
I ett försök att verkligen insupa hela "Kalifornien"-upplevelsen tog jag ut GT/CS för en lördagsförmiddagskryssning längs den vackra Pacific Coast Highway. Med havet till vänster om mig och bergen till höger om mig, galopperade GT/CS, ivriga på handling.
Någonstans mellan Point Dume och Leo Carrillo State Beach hade jag en möjlighet att verkligen öppna upp henne. GT/CS accelererade snabbt, med lätthet. Ännu bättre var ljudet av det dubbla avgasröret när jag satte foten i golvet.
På min återresa tillbaka till Los Angeles navigerade jag genom de smala tvåfiliga bergsvägarna som förbinder Malibu med San Fernando Valley. Bilen höll sig bra på vägen och hanterade vändningar med lätthet. Mitt enda klagomål relaterar till bilens bakre däckspoiler. Saken, i kombination med baksätets nackstöd i sitt uppe läge, skymmer sikten från backspegel, och det kan ta lite tid att vänja sig. Som sagt, det är inte en deal breaker och nackstöden do vika ner.
Journey's End: Plenty of Visual Bang for the Buck
Jag hade det jättekul att köra 2013 GT/CS Mustang i en vecka här i Los Angeles. I en stad som bara handlar om glitter och glamour kändes bilen som hemma. Medan vissa människor kan avsky för GT/CS på grund av dess frånvaro av märkbara prestandauppgraderingar som de som finns på GT500 eller Boss 302, tycker jag att bilen är en riktig affär. För endast $1 995 kan köpare förvandla en redan snygg premium GT Mustang till en ponny som säkerligen kommer att dra till sig uppmärksamhet.
Med det sagt, om du är helt inställd på prestandaförbättringar, kan du alltid välja det valfria Brembo-bromspaketet, såväl som många prestandauppgraderingar som erbjuds av Ford Racing Performance Parts.
GT/CS Mustang, som är monterad i Flat Rock, Michigan, finns i både coupé- och cabrioletversioner; köp berättigar ägaren till införande i det officiella entusiastdrivna GT/CS-registret. Den levereras med 3 år/36 000 mil stötfångare-till-stötfångare-garanti, 5 år/60 000 mil drivlinagaranti och 5 år/60 000 mils vägassistans.
I korthet
Vad jag gillade med 2013 GT/CS California Special Ford Mustang:
- Stort övergripande värde för paketpriset
- Bilen har några fantastiska utseenden
- Bilens ponnyprojektionsljus var en utmärkt tillvalsfunktion
Vad jag inte gillade med 2013 GT/CS California Special Ford Mustang:
- Nackstöden i baksätet i uppfällt läge, i kombination med spoilern på baksidan av däckslocket, kan ge upphov till allvarliga döda vinklar
Vem ska köpa 2013 GT/CS California Special Ford Mustang:
- Köpare som söker en Mustang som sticker ut i mängden med sina exteriöra egenskaper
Vem bör inte köpa 2013 GT/CS California Special Ford Mustang:
- Köpare som söker seriösa prestandauppgraderingar utöver anpassad exteriörstyling
- De som söker ett fordon med hög körsträcka. I genomsnitt fick vår testare 16 mpg, kombinerad motorvägs- och motorvägskörning i Los Angeles
Tillverkarens webbplats
