Düşük Hidrolik Direksiyon Yağı Belirtileri

click fraud protection

Depodaki hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi düşük olduğunda bir takım belirtiler gösterebilirsiniz. Aracınızın hidrolik direksiyonuyla ilgili aşağıdaki sorunlardan herhangi birini yaşıyorsanız, hidrolik direksiyon sıvınızı kontrol edin, sadece düşük olabilir! Servo direksiyon sıvısı eklemek de kolaydır.

Düşük Hidrolik Direksiyon Sıvısının Belirtileri:

  • Gürültülü direksiyon. Servo direksiyonunuzdan her türlü ses geliyorsa, özellikle otoparkta olduğu gibi yavaş hareket ettiğinizde, hidrolik direksiyon deposundaki sıvı seviyesini kontrol edin.
  • Sarsıntılı veya ürkek hidrolik direksiyon. Bazen direksiyon simidini bir yönden diğerine yumuşak bir şekilde çevirmeye çalışırken sarsıntılı hissedebilir. Bu, en çok yavaş hareket eden veya hiç hareket etmeyen bir park yerinde fark edilir.
  • Direksiyonu çevirmek zor. Hidrolik direksiyon sistemleri sıvı kaybettikçe daha az verimli çalışırlar. Sonunda, direksiyon simidi ucundaki farkı hissetmeye başlayacaksınız, bu da direksiyonu döndürmeyi normalden çok daha zor hale getirecektir.
  • Çığlık atan direksiyon. Direksiyonu çevirdiğinizde kaputunuzun altında kedi dövüşü (veya kedilerin çiftleşmesi) sesi geliyorsa, hidrolik direksiyon sıvınızı kontrol etmeniz gerekebilir.
  • Aracın altında su birikintisi veya lekeler. Her zamanki park yerinizde aracın altında bir su birikintisi fark ederseniz, hidrolik direksiyon sıvısı olabilir. Rağmen herhangi bir sayıda sıvı suçlu olabilir, hidrolik direksiyon sıvısı en iyi adaydır.

Servo Direksiyon Nasıl Çalışır?

Servo direksiyon sisteminiz şunlara bağlıdır: hidrolik prensipleri işini yapmak için. Prensipler, aracınızın fren sisteminin çalışma şekline benzer. Çoğu hidrolik direksiyon sistemi şu şekilde daha iyi tanımlanır: güç destekli direksiyon çünkü direksiyon simidi ile yol tekerlekleri arasında doğrudan bir mekanik bağlantı hala mevcut. Güç destekli direksiyon sisteminde, otomobilin motor gücü, bir kayış ve kasnak aracılığıyla bir depodan direksiyon kutusuna bir tür hidrolik yağı (hidrolik direksiyon sıvısı) pompalar. Direksiyonu çevirdiğinizde, bu basınçlı sıvının, direksiyonu istenen yönde hareket ettirmek için ek bir itme sağlayan bir pistona akmasına izin verilir. Tekerleği döndürmeyi bıraktığınızda valf kapanır, yağ artık akmaz ve pistonun itme yardımı durur. Sisteme giden güç başarısız olursa, doğrudan mekanik bağlantı hala mevcut olduğu için direksiyon simidi otomobilin tekerleklerini döndürmeye devam edebilir, ancak direksiyon hissi çok daha ağır olacaktır.

Servo Direksiyon Sıvısının İzlenmesi

Hidrolik direksiyon sıvısı bir hidrolik sıvıdır. Bazıları su bazlı olmasına rağmen çoğu tür mineral yağ bazlıdır. Servo direksiyon sıvısı seviyeleri her yağ değişiminde kontrol edilmelidir ve çoğu uzman sıvının yaklaşık her 60.000 kilometrede bir boşaltılıp değiştirilmesini tavsiye eder. Normal kullanımda, sıvı seviyeleri gerçekten düşmemelidir, bu nedenle ek sıvı olduğunu fark etmeye başlarsanız Düzenli olarak gereklidir, seviyeleri yakından takip edin, çünkü sorunun nedeni ciddi bir sızıntı olabilir.

Alüminyum Jantların Kaynaklanması: Boncuklanmalı mı Boncuklanmamalı mı?

Kaynak yapmak ya da kaynak yapmamak, işte bütün mesele bu:Cüzdanda acı çekmek daha asil olup olmadığıÇirkin maliyeti yeni tekerlekler,Ya da çatlama denizine karşı silahlanmak,Ve tamir ederek bitirin: kaynak yapmak, sızdırmakDaha fazla yok; ve bir ...

Devamını oku

Otomobil Tekerleklerinin Genişletilmesi Tehlikelidir

Özel otomobil mağazaları ve tekerlek atölyeleri mağazaları, genellikle mevcut olup olmadığını soran müşterilerden arama veya ziyaret alır. çelik veya alaşım jantlar arabayı daha geniş lastiklerle donatmak için genişletilebilir. Bu oldukça tartış...

Devamını oku

Nokian eNTYRE Lastiklerinin İncelenmesi

Finlandiya'nın Nokian Lastikleri, kar lastikleri konusundaki ustalıkları ile tanınmaktadır. Bununla birlikte, düşük yuvarlanma direnci alanında da liderdirler ve teklifleri, eNTYRE adı verilen dört mevsim Grand Touring lastiğidir. Bu lastikleri, ...

Devamını oku