Fix-A-Flat, temel olarak bir anlık yedek lastiğe eşdeğer olarak pazarlanmaktadır. Sadece yolun kenarında lastiğinizde bir delik açmakla kalmayacak, aynı zamanda onu şişirecek gizemli bir madde. kuyu! Ama gerçekten iddia edildiği kadar iyi mi?
Biraz hevesli değiliz ama (sınırlı) kullanımları olduğunu kabul edeceğiz.
Eski Teneke Kutularda Dikkatli Olun
Kutunun yaşına bağlı olarak Fix-A-Flat şunlar olabilir:
- Yanıcı/Patlayıcı.
- Zehirli.
- asidik.
- Yukarıdakilerin hepsinin bir kombinasyonu.
Eski Fix-A-Flat kutuları, itici gaz ve lastik dolgu maddesi olarak ya propan ya da bütan içerir; bu, her iki madde de yanıcı ve patlayıcı olduğundan tehlikeli olabilir. Bir şekilde lastiklerin sürüldüğünde ısındığı veya lastiğin havasının bir dükkanda söndüğü fikri Kıvılcımların ve alevlerin bulunabileceği ortam, yapan insanların aklına hiç gelmemiş gibi görünüyor. ekip. Bu aynı zamanda çok sayıda patlayan lastik anekdotlarına veya sıcak arabalarda bırakılan aşınmış veya paslanmış teneke kutuların bagajlarda patlamasına ve civardaki her şeye zarar vermesine neden oldu.
İtici Madde Sorunu
Propan veya bütan artık bir sorun olmasa bile, itici gaz sorunu hala devam ediyordu. İlk başta, itici gaz, HFC-134a adı verilen ve yanıcı olmayan, ancak büyük bir sera gazı olan bir hidroflorokarbondu. Ne kadar önemli olduğu hakkında bir fikir vermek için: Herhangi bir kimyasalın küresel ısınmaya katkıda bulunma potansiyeline, Küresel Isınma Potansiyeli denir. Karbondioksit, tüm GWP'nin ölçüldüğü standart olan 1 Küresel Isınma Potansiyeline (GWP) sahiptir. HFC-134a'nın GWP değeri 1.300'dür. Artık kullanılan itici gaza hidrofloroolefin (HFO) denir ve GWP'si 6'dır.
Lastiğinizde Kalan Sıvı
Ancak, bu tüm sorunları çözmez. Bu şeyin çalışma şekli, itici gazın da bir polimer olmasıdır. Bu polimer bir asit çözeltisi ile birleştirildiğinde ve oksijene maruz kaldığında, polimeri küçük çivi deliklerini kapatan bir epoksiye dönüştüren katalitik bir reaksiyon gerçekleşir. Ne yazık ki, ortaya çıkan ve yüksek oranda asidik olan sıvı lastiğinizde kalır ve aşağıdaki durumlarda temizlenmelidir. lastik asitten daha fazla zarar görmemelidir, sıvının lastiğin hareket etmesini imkansız hale getirdiğinden bahsetmiyorum bile denge. Aynı zamanda temizlenmesi gereken kokulu, zehirli, çirkin bir pislik. Hiç lastikten sıvı almayı denediniz mi? Birçok lastik mağazası bunu yapmayı reddedecektir. Bazıları bunu yapmak için daha fazla ücret alacaktır.
Sadece Tırnak Deliklerini Düzeltir
Fix-A-Flat'ın yalnızca çivi deliklerini düzelteceğini unutmayın. Daha büyük hasar, tekerlek kıvrımları, çatlaklar veya yan duvar sorunları epoksi ile onarılamaz. kullanan bir otomobil üreticisi olduğunda bu son derece önemli hale gelir. runflat lastikler Fix-A-Flat yeterli olacağı için yedeğe ihtiyacınız olmadığına karar verir. Olmayacak, tüm olasılıklar için değil. Yan duvar hasar görürse, şansınız kalmaz. Tekerlek, lastikle temasını kaybedecek kadar bükülürse veya çarpma nedeniyle metal çatlarsa, şansınız kalmaz.
Fix-A-Flat'ı kesinlikle kullanmak zorundaysanız, yorulmak Tamir için, lastiğinize taktığınızı lastikçilere söylemeyi unutmayın! Lastiğinizi söndürmek için valfi açtıklarında ve zehirli, asidik bir sıvı dışarı fırladığında bunu anlamalarını sağlamayın! Bu olduğunda bundan nefret ediyoruz.
