Люблю Військово-морські санітари, на льотчиків, які зараховуються на спеціальний код ВПС (AFSC) 4N0X1 – спеціалістів аерокосмічної медичної служби – попереду чекає важке завдання. Їхня кар’єра є парасолькою для численних спеціалізацій, що забезпечують широкий спектр медичних послуг від техніка невідкладної медичної допомоги до дипломованої практичної медсестри.
Обов'язки та відповідальність
Фахівці медичної служби ВПС можуть працювати на землі або в повітрі. Загалом вони вважаються частиною бригади медсестер, але їхні обов’язки можуть бути численними та різноманітними:
- Основні обов’язки, притаманні будь-якому медичному середовищу, включають ведення записів пацієнтів, вимірювання життєво важливих показників і керування доглядом за пацієнтом члена команди або керівника від надходження до виписки. Це може включати післяопераційний догляд, невідкладну підтримку життя та навіть догляд за мертвими або вмираючими пацієнтами та членами їхніх сімей.
- Фахівці медичної служби також беруть участь та проводять навчання іншого персоналу. Відповідно до Посібника з класифікації військовослужбовців військово-повітряних сил, навчання та інструктаж включає «основне забезпечення життя... періодичне навчання на випадок стихійних лих, протипожежні тренування та процедури евакуації... [і] таких сфер, як технік екстреної медичної допомоги та самодопомога друга».
- Деяких льотчиків також можуть залучати виконувати функції незалежних чергових медичних техніків (IDMT), які працюють без нагляду лікаря в невеликих або віддалених місцях. У цих випадках все лягає на IDMT, включаючи «обов’язки фармацевтики, лабораторії, біосередовища, громадської охорони здоров’я, медичної логістики та медичної адміністрації».
- Тоді, звісно, льотчик у AFSC 4N0X1 також може спеціалізуватися як ліцензована практична медсестра (LPN). Їм може бракувати офіцерська комісія і незалежність дипломованих медсестер (RN) у війську, але LPN займає цінне місце в команді медсестер. Він або вона виконує багато фундаментальних функцій з догляду за пацієнтами, звільняючи RN зосереджуватися на функціях, виключних для їхніх ліцензій, таких як оцінка пацієнтів та навчання.
- Нарешті, льотчики аерокосмічної медичної служби можуть виконувати інші спеціальні обов’язки, наприклад аеромедичні евакуація, алергія та імунізація, неврологічна діагностика, реанімація, гіпербаричне лікування та гемодіаліз.
Військові вимоги
Диплом про середню освіту або GED дає заявникам початкову участь у зарахуванні на посаду льотчика аерокосмічної медичної служби та класифікації залучених осіб Посібник також додає, що тим, хто цікавиться цією сферою, може бути доцільно мати «курси із загальної науки, біології, психології та хімії» під своїм керівництвом. ремені.
Крім того, при прийомі Батарея професійної підготовки збройних сил (ASVAB), Род Пауерс каже нам, що призовники, зацікавлені в цій галузі кар’єри, повинні прагнути отримати загальний бал здібностей — на основі арифметичних міркувань і словесних виразів — 44 або вище.
Також потрібна ліцензія на керування державним автотранспортом. Незважаючи на те, що ви отримаєте таке навчання та отримаєте ліцензію після зарахування, це, мабуть, непогана ідея вже мати водійські права та певний досвід на дорозі.
Нарешті, ті, хто переходить на неврологічну спеціальність медичних послуг, не повинні мати «записів про емоційну нестабільність».
Освіта
Хоча спочатку ви відвідаєте навчальний табір, справжня технічна підготовка починається з Кампус медичного навчання та навчання (METC) у Форт Сем Х’юстон, штат Техас, де медичний персонал з усіх служб збирається разом, щоб навчатися та вдосконалювати свої навички.
Тривалість навчання може змінюватись залежно від прогресу студента та індивідуальної кар’єри. Спочатку можна посперечатися, що будь-який 4N0X1 розпочне роботу з основної програми METC для медиків, яка також навчає військовослужбовців ВМС. Зміст курсу зосереджено на загальних медичних предметах, таких як «медична термінологія, анатомія та фізіологія, [і] базова підтримка життєдіяльності», з упором на функції техніків екстреної медичної допомоги. На відміну від санітарів, спеціалісти медичної служби ВПС продовжують другу фазу програми, приділяючи значну увагу практичному клінічному досвіду у військових медичних установах.
Льотчики, які йдуть на довгі відстані заради військової кар’єри, ймовірно, виявлять, що багато повертаються до METC час для подальшого навчання, особливо при виборі спеціалізації в таких областях, як неврологія або LPN практика.
Сертифікати та Outlook
Сертифікати та ліцензії — це більше, ніж просто привілеї для покращення резюме для тих, хто хоче перейти до цивільної кар’єри; вони є обов’язковою умовою для просування в ВВС. Для просування до рівня учня, підмайстра та ремісника AFSC 4N0X1 льотчики вимагається мати діючу базову ліцензію техніка невідкладної медичної допомоги (EMT-B). Звичайно, люди також можуть вийти за межі, отримавши ліцензію фельдшера.
Не забувайте, звичайно, що завдяки досвіду, підготовці та певній освіті поза службовим обов’язком льотчик у медичних службах також має хороші шанси заробити ступінь і складання іспиту, щоб стати LPN – галузь, що розвивається швидше, ніж у середньому, у цивільному секторі, згідно з Бюро праці Статистика.
