Вартість стати приватним пілотом можуть сильно відрізнятися, і кожен хоче знати, як отримати максимальну віддачу від своїх грошей. Хоча «дешево» рідко буває варіантом, коли справа доходить до авіації, все ж є способи звести до мінімуму вартість отримання сертифікат приватного пілота з максимальною цінністю.
Вибір льотної школи та інструктора
Перш за все: Ніколи вибрати льотну школу тільки через вартість. Як і в усьому іншому, ви завжди отримуєте те, за що платите, тому, принаймні, спершу потрібно провести дослідження та переконатися, що ви вибрали безпечну професійну школу польотів.
Невдалий вибір інструктора може призвести до неймовірно розчаровувальних і дорогих тренувань. Виберіть інструктора, який використовує навчальну програму та схему навчального курсу, щоб максимально збільшити час перебування в літаку та продовжувати рух вперед. Схема навчання гарантує, що ви і ваш інструктор будете на одній сторінці кожного уроку, і полегшить будь-які двозначність, яка виникає, коли ви з’являєтеся, очікуючи переходу до нового матеріалу, але ваш інструктор хоче повернутися до старого матеріал.
Доступність для літаків
Переконайтеся, що в обраній вами льотній школі є інструктори та літаки, на яких ви можете літати так часто, як забажаєте. Якщо ви хочете літати два-три рази на тиждень, переконайтеся, що ви можете так часто планувати літак, не борючись за нього. Якщо у вашій льотній школі є один літак і список студентів, ви можете шукати в іншому місці.
Літати часто
Ідеально два-три рази на тиждень. Більше того, ви можете згоріти (хоча багато студентів літають п’ять днів на тиждень і досягають успіху без проблем). Менше цього, і ви можете забути те, чого навчилися. М’язова пам’ять на початку тренування триває недовго, і якщо ви чекаєте тиждень або довше між польотами, ви можете виявити, що вам доведеться повернутися і знову переглянути процедури чи маневри, щоб залишитися досвідчений.
Якщо ви не можете літати так часто, не впадайте у відчай. Багато досвідчених пілотів, які цього не роблять літати часто також часто доведеться заново вивчати маневри та процедури. Навички є лише частиною угоди, коли ви стаєте пілотом, і ви можете розраховувати на те, що докладете зусиль і часу, щоб залишатися навичками навіть після успішної контрольної поїздки.
Використовуйте симулятор
Я не можу підкреслити цінність симулятора. Це дешевше, швидше, ніж політ, і безпечніше, ніж політ. Ви можете відпрацьовувати дії в екстрених ситуаціях комфортно та безпечно та за менші гроші, ніж у справжньому літаку. У симуляторі ваш інструктор може призупинити симулятор, щоб надати зворотний зв’язок під час уроку, він може додати вітер або хмари, а також він може розташувати ваш літальний апарат у будь-якому місці, де забажає. Це означає, що замість того, щоб змусити вас пролітати весь довгий маршрут по пересіченій місцевості, щоб переконатися, що ви знаєте свою навігацію процедури, ваш інструктор може заощадити час, обійшовши більш монотонні фази польоту та розмістивши вас саме там, де ви повинно бути.
Скористайтеся знижками та безкоштовними подарунками
Багато льотних шкіл пропонують знижку на попередню оплату певної кількості годин, а інші пропонують безкоштовні вечірні наземні школи або семінари з безпеки. Скористайтеся тим, що ви можете отримати безкоштовно.
Коли погода погана
Якщо погода виглядає надто поганою, щоб летіти запланованим рейсом, не залишайтеся вдома. Прийдіть в аеропорт і запитайте свого інструктора, що ще ви можете зробити з землі. Можливо, ви зможете пройти наземний урок або скористатися симулятором замість цього, або, можливо, погода проясниться, і ви все-таки встигнете політати. Те саме стосується відсутності інструктора. Якщо ваш інструктор має скасувати, ви завжди можете запитати, чи є інший інструктор, щоб ви могли продовжити прогрес.
Стабільний, постійний прогрес є ключем до успіху. Якщо ви вживаєте заходів, щоб гарантувати, що ви часто літаєте з хорошим інструктором, і працюєте над тим, щоб максимально використати свій час і ресурси, ви обов’язково отримаєте найбільшу цінність за свої гроші.
