Ті, хто літає в армії Сполучених Штатів, є одними з найкращих пілотів світу, і кожна служба має свою власні унікальні переваги та літаки, а також власні вікові обмеження та вимоги для того, щоб стати пілотом або навігатор.
Стати військовим пілотом — процес, який вимагає від кандидата високих фізичних і розумових здібностей. Досягнення високих стандартів на будь-яких вступних іспитах, таких як Aviation Selection Test Battery, Тести фізичної підготовки (PFT), а також рейтинг офіцерів і навіть Батарея професійної підготовки збройних сил (ASVAB).
ВМС і Корпус морської піхоти
Стати а Військово-морський або Корпус морської піхоти Авіатор, вам має бути вік від 19 до 26 років на момент вступу на льотну підготовку. Коригування (відмова) можна зробити до 24 місяців для тих, хто раніше проходив службу, і до 48 місяців для тих, хто вже служив у війську на момент подачі заяви. Щоб стати авіатором Військово-Морських Сил США/USMC, вам доведеться пройти Випробувальна батарея авіаційного вибору (ASTB).
Він складається з п’яти часових підмножин: математики та вербального, механічного розуміння, авіації та мореплавства, просторового сприйняття та опитування, яке оцінює інтерес до авіації. Щорічно іспит здають близько 10 000 кандидатів. ATSB використовується військово-морським флотом, корпусом морської піхоти та береговою охороною для відбору кандидатів на програми підготовки пілотів і льотних офіцерів.
Авіація
Претенденти на посаду в ВПС повинні зустрітися з відбірковою комісією до 28 з половиною років і вступити до бакалаврату льотної підготовки (UPT) до 30 років. Розглядається вікова відмова до 35 років. Щоб отримати кваліфікацію пілота ВПС, вам знадобиться принаймні ступінь бакалавра, отриманий у цивільному коледжі чи університеті або в Академії ВПС у Колорадо.
Військово-повітряні сили використовують кваліфікаційний тест офіцерів ВПС (AFOQT). Подібно до ASVAB, цей військово-повітряний тест складається з 12 підтестів, які включають: словесні аналогії, математику, природничі науки, читання, читання за столом та авіаційну інформацію.
Військово-повітряні сили віддають перевагу науковим, математичним та інженерним ступеням, таким як аерокосмічна інженерія, фізика, інформатика та хімія. Вам також потрібно буде мати високий середній бал у коледжі, як правило, 3,4 або вище, щоб бути конкурентоспроможним. Кандидати, які пройшли цивільну льотну підготовку, як-от ліцензія приватного пілота, також, як правило, проходять краще у відбірковій комісії, ніж ті, хто не має досвіду польотів.
Армія (Rotary Wing)
Кандидати в армію не повинні досягти 33 років на день скликання колегії. Служба може розглядати відмову від прав для тих, кому на момент стажування виповнилося 33 або 34 роки, за умови, що заявник іншим чином виключно висококваліфікований (це означає, що заявник має ступінь бакалавра, високий середній бал у коледжі, льотну підготовку або дуже високі бали за в Армія Іспит на льотну здатність).
Однак ви також можете приєднатися до авіаційної спільноти армії відразу після закінчення середньої школи, якщо ви відповідаєте вимогам до армії Прапорщик Програма льотної підготовки. Програма Warrant Officer Pilot дозволяє молодим чоловікам і дівчатам без вищої освіти стати пілотами. Якщо у вас немає ступеня бакалавра, армія перевірить вас за допомогою ASVAB або вступних іспитів до коледжу, таких як SAT або ACT, щоб оцінити вашу кваліфікацію до школи кандидатів в офіцери (OCS).
На озброєнні армії дійсно є кілька літаків, але це лише досвідчені та досвідчені авіатори. По-друге, армія є унікальною, тому що Warrant Officer Flight Training (WOFT) містить програму, яку випадково називають «від вулиці до місця» або «від середньої школи до льотної школи». У разі вибору ви підписуєте договір. Якщо ви не вибрали, ви не маєте жодних зобов’язань перед армією та залишаєтесь цивільною особою. Процес подання заявки WOFT спрямований на усунення тих, хто не має мотивації до виконання, оскільки це складніше, ніж здається.
Берегова охорона
Берегова охорона не приймає заявок пілотів, якщо особа вже не була військовим пілотом на іншій службі. Зараз берегова охорона використовує оцінку ASTB для відбору кандидатів у пілоти для навчання на літаках і гелікоптерах берегової охорони.
Щоб подати заявку, особа повинна бути віком від 21 до 32 років, мати принаймні 500 годин в якості військового пілота та мати повний досвід польотів протягом двох років після подачі заявки. Щоб приєднатися до берегової охорони в якості офіцера, ви повинні скласти частину вступних тестів ASVAB і SAT і ACT до коледжу.
