Ан Авіація Керівник повітряного бою відіграє дуже важливу роль у службі, використовуючи стратегію, досвід і знання літаків і зброї, щоб «контролювати результат повітряного бою», згідно з ВПС.
Це вимоглива робота, яка вимагає від людини здатності зберігати самовладання в стресових ситуаціях, водночас діяти впевнено та рішуче.
Ця робота розділена на три коди:
- AFSC 13B4, Персонал
- AFSC 13B3, кваліфікований
- AFSC 13B1, запис
Реферат по спеціальності
Ця спеціальність включає наступні основні обов'язки:
- Виконує функції та діяльність диспетчера повітряного бою (ПРО) та керує ними
- Контроль ефектів виділених сил
- Планує, організовує та керує операціями, включаючи управління повітряним простором, керує літаками, що здійснюють протиповітряну оборону та тактичні місії, інтеграція коаліції, управління сенсорною системою, діяльність з управління операціями та канал передачі даних операції
- Контролює місію екіпаж діяльність, а також галузеві та регіональні центри управління операціями.
- Забезпечує нагляд за персоналом і технічні консультації
- Підтримує процес планування, програмування та бюджетування для командування та контроль (C2) та управління боєм функції (пов’язана професійна група Міністерства оборони: 2G)
Додаткові обов'язки
Окрім вищезазначених обов’язків, керівник повітряного бою має інші обов’язки, важливі для роботи.
Наприклад, ПРО має керувати персоналом і керувати операціями. Вони також вибирають і використовують системи спостереження, бою, звітності та системи управління лінією передачі даних, щоб надати екіпажам найкращі шанси досягти успіху на полі бою.
ПРО повинні отримати директиву, інтерпретувати її для створення конкретних вказівок, а потім створити процедури, які керуватимуть контролерами. ПРО має оцінити оперативну готовність засобів зв’язку, датчиків та відповідної підтримки обладнання, все під час керування оперативним персоналом, який виконує керування повітряною зброєю та спостереження. І вони повинні скласти звіт про стан сил, щоб повідомити командиру про готовність сил.
ABM беруть участь у багатьох процесах планування та розробки політик і процедур. Ця політика має життєво важливе значення для забезпечення максимальної ефективності екіпажів на полі бою. ПРО також розробляють бюджетні внески, щоб переконатися, що вони мають необхідні ресурси, і вони планують і проводять навчання, щоб оцінити, наскільки оперативно готові екіпажі. ПРО також розробляє та впроваджує оперативні процедури та угоди про управління з партнерськими службами, союзними силами та навіть цивільними органами влади, щоб переконатися, що все проходить гладко.
До навчання операторів також необхідно залучати ПРО. це означає розробку офіційної навчальної програми та планів навчання для задоволення потреб місії. Вони також повинні встановити стандарти продуктивності та процедури для покращення діяльності.
ПРО також потрапляє в архітектуру управління боєм, що означає написання технічних вимог та обладнання специфікацій, а також аналіз таких речей, як оптимальне розміщення наземних підрозділів і розміщення бортових активів. Після цього ПРО має зібрати всі зібрані дані та використати їх для підвищення оперативної ефективності.
Кваліфікація за спеціальністю
Наступні знання є обов’язковими для отримання AFSC (Кодекс спеціальності ВПС):
- 13B3X. Організація, завдання та принципи розгортання операцій; директиви, процедури та методи управління та експлуатації бортових і наземних систем C2, театру або обсягу операційного обладнання та операційної політики використання озброєння та систем; стратегічні, театральні та тактичні системи C2 (командування та управління) і системи зв'язку; обмеження та можливості ручних та автоматизованих систем C2; С2 звітність; обдумане планування та планування на випадок непередбачених обставин; принципи радіолокації та електронного нападу та електронного захисту; Організація протиповітряної оборони Північноамериканської аерокосмічної оборони (NORAD) і системи повітряного контролю ТВД.
- 13B3B/C/D/K/L/U. Управління озброєнням, повітряним простором і лінією передачі даних, функції командира місії або підтримка операцій C2 платформ управління повітряними боями; аналіз повітряної загрози; розміщення, розподіл і розміщення систем повітряного озброєння; порядок, тактику і техніку управління повітрям; можливості радіолокації, радіо та каналу передачі даних; ТТХ та озброєння літака; радіо- і телефонні процедури та фразеологія; метеорологія; дії та техніка радіоелектронної боротьби; управління сенсорною системою, обмеження та операції; тактика бійців і управління силами; операційні процедури та взаємовідносини між повітряними, сухопутними та військово-морськими силами та ефективне використання їхніх об'єднаних ресурсів; спостереження та діяльність з управління даними; аналіз ситуації спостереження; виявлення, відстеження, повідомлення, відображення та розповсюдження інформації про повітряну обстановку та тактичну загрозу; управління, сумісність та інтеграція командування, управління, зв'язку, комп'ютерів і розвідки (C4I).
Освіта. Кандидати повинні мати академічну спеціалізацію з технічної дисципліни з курсами з адміністрування та управління.
Навчання. Обов’язковим є таке навчання:
- Для нагороди AFSC 13B1X, завершення Авіація Бакалаврська підготовка з ПРО (UAT)
- Для отримання нагороди AFSC 13B3X, завершення перехідної та експлуатаційної підготовки на суфіксних конкретних літаках системи
Досвід. Наведене нижче є обов’язковим для присудження AFSC:
13B3B/C/D/K/L/U. Принаймні 12 місяців досвіду роботи на посадах зі зброєю або повітряним спостереженням і сертифікація як бойова або готовність до місії, включно з досвідом організації, керівництва та управління операціями та пов’язаною діяльністю призначеного C2 системи.
Інший. Кандидати повинні мати фізичну кваліфікацію для льотного класу III відповідно до AFI 48-123, Медичне обстеження та стандарти. Крім того, для отримання 13B1U кандидат повинен мати попередню кваліфікацію 13B3B/K/L.
Спеціальні шредаути
B—АВАКС
В—Протиповітряна оборона
D—Мобільний контроль повітря
K—JSTARS
L—ABCCC
У—АЛО.
