Зніміть модульний жорсткий верх Jeep Wrangler 2011 року випуску з трьох частин

click fraud protection

2011 рік Джип Wrangler має модульний жорсткий верх із 3 частин. Цей дизайн є чудовим містком між звичайним цільним жорстким верхом Jeep і м’яким верхом, який можна знімати. Він дозволяє знімати дах або його частини кількома різними способами.

Модульний дах, що складається з трьох частин, має дві передні панелі меншого розміру, одну над сидінням з боку водія, а іншу над сидінням. пасажирське сидіння, а також більша частина даху, яка проходить над задніми сидіннями та вантажним відсіком, а також задні вікна.

Знімні передні панелі

Ви можете зняти панель над сидінням водія самостійно, якщо ви їдете самостійно і якщо у вас є Друг, який їде, ви можете зняти панель над сидінням пасажира, щоб мати повністю відкриту передню частину дах.

Дві передні панелі знімаються менш ніж за хвилину на кожну сторону після того, як ви зробили це один або двічі. Задня частина даху займає приблизно від 5 до 10 хвилин після того, як ви це зробили раз або три.

Якщо ви перебуваєте в дорозі, ви можете під’їхати і зняти одну або обидві передні панелі та покласти їх у задній вантажний відсік 

Джип в захисному мішечку, який допоможе не подряпати їх, терши один до одного.

Якщо ви хочете пройти весь шлях топлес, ви можете досить швидко видалити решту жорсткого верху Jeep. Вам знадобиться місце для його зберігання, поки ви насолоджуєтеся життям без нього.

Зніміть ручний гвинт, потім відпустіть засув і три ручки

Відпустіть засув
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

У середині задньої частини панелі є ручний гвинт, який проходить через рулонну панель і входить у панель. Відкрутіть цей ручний гвинт і зніміть його.

На внутрішній стороні даху з боку водія, де вона зустрічається з лобовим склом, є чорна засувка, яка діє як основне з’єднання панелі даху з боку водія.

Потягніть цю засувку вниз і до задньої частини джипа, обережно, щоб не зачепити пальці між засувом і сонцезахисним козирком. Ви можете відчепити сонцезахисний козирок і відкинути його, поки відпускаєте засув.

Поверніть три чорні ручки ліворуч (проти годинникової стрілки), щоб звільнити панель з боку водія, одну передню, з’єднану з панеллю пасажира, а одну — задню. Є також один, підключений до задньої частини даху.

Підніміть вгору панель даху з боку водія

Окрема панель
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

Зніміть панель, піднявши, піднявши та знявши, піднявши на зовнішній стороні, де знаходиться дощовий жолоб. Потім візьміться за центр панелі і повністю зніміть її з джипа.

Зніміть бокову панель даху пасажира

Підйомна панель
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

Відкрийте засув з боку пасажира спереду поруч із лобове скло. Поверніть фіксатор на задній частині панелі, з’єднаної із задньою частиною жорсткої верхньої частини. Відкрутіть ручний гвинт і зніміть його повністю.

Підніміть панель з даху і над рулонною стійкою. Зберігайте панель у сумці так само, як і панель з боку водія.

Ви можете помістити панелі за заднє сидіння для транспортування. Це чудово, якщо ви на стежці і хочу зняти передні панелі.

Зніміть болти Torx із задньої частини жорсткого верха Jeep

Torx T40 все ще In
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

Якщо ви хочете зняти весь жорсткий верх, вам доведеться відкрутити 6 гвинтів Torx за допомогою спеціального інструменту, який повинен бути в комплекті з Jeep. Виглядає як голова Philips викрутка за винятком того, що у нього 6 лез замість 4.

Якщо ви не придбали його разом зі своїм Jeep, ви можете придбати його майже в будь-якому магазині обладнання та автозапчастин. Просто попросіть а T40 Torx водій. Зауважте, що на двері потрібен T50 Torx, тому, якщо ви збираєтеся його купити, ви можете придбати їх обидва, якщо ви коли-небудь збираєтеся знімати двері.

Відкрутіть 6 болтів Torx і покладіть їх у центральну консоль або заднє відділення.

Від’єднайте електричні штепсельні вилки та вилки пральної машини від жорсткого верха

Вилка пральної машини відключена
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

На задньому склі Jeep Wrangler 2011 року є склоочисник, як на лобовому склі спереду. Він також має омивач, як і лобове скло. Це вікно прикріплено до жорсткої верхньої частини Джипа, а це означає, що там будуть пробки, які потрібно від’єднати, перш ніж знімати верхню частину.

Заглушки досить щільні, і вам може знадобитися використовувати плоскогубці (ЛЕГКА), щоб їх звільнити. З боків вилки є точки тиску, які потрібно натиснути, щоб вимкнути їх.

Як тільки вони вимкнені, ви можете безпечно знімати жорсткий верх джипа.

Підніміть жорсткий верх з джипа

Жорсткий верх на землі
Метт Фінлі. ThoughtCo, 2011

Перш ніж знімати жорсткий верх, підготуйте для нього місце, встановивши блоки на плоскій поверхні, розташовані на відстані, щоб закріпити краї жорсткого верху, як на шматках дерева розміром 2x4. Це дозволить легко опускатися й піднімати, не торкаючись пальцями під жорстким верхом.

6 болтів Torx розташовані по боках джипа зі спинки задніх сидінь. Після того, як ви зняли їх, знайдіть приятеля, підніміть жорсткий верх з джипа та проведіть його назад за джипом.

Ви захочете бути дещо ближче до задньої частини жорсткого верху, тому що там більше ваги через заднє скло. Якщо у вас відкрите заднє скло, його не потрібно піднімати над запасним колесом.

Обережно пройдіться жорстким верхом і встановіть його на блоки, накрийте кришкою, якщо він не буде на деякий час. Візьміть штори, керуйте своїм Jeep Wrangler зі знятим верхом, вигравайте життя.

Усунення несправностей, що виходять із двигуна

Автомобілі видають всілякі звуки, і більшість з них є цілком нормальними ознаками добре налаштованої машини. Низький гуркіт з вихлопної труби, м’яке ритмічне дзижчання з моторного відсіку, навіть легкий стукіт під час першого увімкнення кондиціон...

Читати далі

Чому мій рівень масла такий низький?

Ваш рівень масла низький між заміни масла? Якщо двигун вашого автомобіля працює як слід, доливати масло не потрібно. На жаль, старі двигуни рідко користуються цією розкішшю. Коли двигун зношується, масло витікає. Час від часу додається трохи масл...

Читати далі

7 Симптоми зламаного датчика MAP

У сучасних двигунах модуль керування двигуном (ECM) вимірює або обчислює потік повітря за допомогою датчика масової витрати повітря (MAF) або датчика абсолютного тиску в колекторі (MAP). Двигуни з турбонаддувом можуть використовувати обидва, але ...

Читати далі