タイヤサイズ計算機の使い方
本当に必要になるまで必要のないものの1つ、タイヤサイズ計算機を次に示します。 別のサイズのタイヤに変更することを決定するまで、これらのいずれかが必要になることはありません。 スティーブンホーキングでさえ、彼の頭の中でそのような数学をしたくありません。 車の速度計と走行距離計の設定は、ホイールとタイヤのアセンブリの全体の直径、またはタイヤの円周によって決定されます。これは基本的に同じことです。 したがって、ホイールの直径を1インチ変更する場合、たとえば16インチから17インチのホイールに変...
続きを読むキャンバータイヤのしくみ
伝説によると、ギリシャの哲学者アルキメデスは、浴槽に入ったときに水の移動の原理を発見しました。 彼は「ユーレカ！」と叫びながらシラキュースの街を裸で走り抜けました。 もちろん、「ユーレカ！」に気付くまでは、かなりクレイジーに聞こえます。 は実際には「助けて！ お風呂の水が熱すぎます！」 Cambertiresの発明者であるジョンスコットは、ある日、それらの典型的なユーレカの瞬間の1つを持っていました。 突然世界を横向きに見つめ、誰も考えたことのないほどシンプルでありながら深いアイデア...
続きを読むハブセントリックvs. ラグセントリックホイール
アフターマーケットのホイールを購入したことがあるなら、ホイールのセットに関して、通常はセールスポイントとして「ハブ中心」という用語を聞いたことがあるでしょう。 あるいは、「ラグセントリック」ホイールを避けるように警告されているかもしれませんが、それが何であるか、またはなぜそれらを避けるべきかについての警告は少し曖昧です。 実際の概念は非常に単純ですが、簡単に説明されることはほとんどありません。 最も一般的な誤解は、「ハブ中心」または「ラグ中心」の特定のホイールがあるというものです。実際、...
続きを読むミシュランX-IceXi2ウィンタータイヤのレビュー
タイヤの巨人の戦いでは、ミシュランは弱者の役割を果たすことに慣れていません。 しかし、冬用タイヤ業界におけるノキアンの優位性は、 スノータイヤ 自体; 同社は、他のすべてのタイヤ会社を合わせたよりも多くの冬用タイヤの特許を保有しています。 そのため、冬用タイヤを製造する他のすべての人は、技術の進歩のためにノキアンを追いかけ、一般的に自分たちを自分たちのハッカペルイッタにしようとしています。 しかし最近、多くのレビュアーがミシュランのX-IceXi2を少なくともノキアンのフラッグシップと...
続きを読むさまざまな種類の研磨ホイール仕上げ
磨かれたものにはいくつかの異なるタイプがあります ホイール そこに; 伝統的な、機械研磨され、ブラシをかけられています。 いずれもホイールの金属を磨き上げて光沢を出す技術に基づいていますが、方法、結果、必要な手入れとメンテナンスは大きく異なります。 美しい仕上がり、耐久性のある仕上がり、お手入れが簡単な仕上がりのスペクトルに沿って、研磨は塗装されたホイールとクロームスーパーモデルの間のギャップにまたがる傾向があります。 磨かれたホイール用のクリアコートの出現は、特にこれらの仕上げをメン...
続きを読むホイールの構成と構造
多くの異なるサイズとデザインで提供されることに加えて、ホイールはすべての異なるスタイルの構造と構成で提供されます。 のための最も重要な構成と方法のいくつかはここにあります 車輪 知っておくべき所有者。 鋼： 鋼はアルミニウムよりも重くて丈夫であり、ホイールの製造にかなり長い間使用されてきました。 鋼は曲がり、合金よりもはるかに簡単に損傷します。 鋼はすでに非常に強いので、それ以上の鋳造や鍛造の方法は一般的に必要ありません。 ほとんどのスチールホイール 大規模なプレスで打ち抜かれ、溶接...
続きを読むホイールを傷つけない方法
私が仕事で見た中で最も悲しいことの1つは、父の日のサプライズプレゼントとして幼い息子がパパの車を洗うことを決心した父親でした。 彼は、パパの高価なホイールのスポークに焼き付いたブレーキのほこりを一掃するために熱心に取り組みました。 問題は、彼がスチールウールでそれをしたということでした。私がかなりの数の大人が同様に犯すのを見た間違いです。 スチールウールは純粋な悪です。 それは引っかきます それを持っているリムのクリアコート、 と 金属を引っ掻く の しないリム. とにかく涙を流す準備が...
続きを読むFuzionツーリングタイヤが検討に値する理由
テストしたくない人 ブリヂストンの新しいポテンザ BMW 328iでオートクロスするか、 横浜のエンジニアとレーシングテクノロジーについて話し合いますか？ 一方で、誰もが日常のドライバーに高性能タイヤを必要としているわけではありません。 ほとんどの人はまともなタイヤを手頃な価格で欲しがっています。 そのことを念頭に置いて、積極的に平均的で見事に安価になるように設計および製造されたタイヤのセット、FuzionTouringを確認することは喜ばしいことです。 ブリヂストンによってハウスブラ...
続きを読むレビュー：Continental ExtremeContact DWS
ExtremeContact DWS（NSry /Wet /NSnow）は、超高性能でのContinentalの製品です。 すべての季節 高速性能を犠牲にすることなく3-4シーズンの能力のために設計されたニッチ。 すべてのアカウントで、彼らはその約束を大きく、大きな方法で果たします。 私のスキー仲間の一人が彼のホンダCR-Vにセットを置いたとき、私は最近これらのタイヤを評価する機会があり、彼がそれらをとても気に入っていることを知りました。 それはThoughtCo。によって強調されてい...
続きを読むアルミホイールの溶接：ビードするかビードしないか？
溶接するか、溶接しないか、それが問題です。財布の中で気高い人が苦しむかどうかの法外なコスト 新しいホイール,またはひび割れの海に対して武器を取るために、そして修理することによって、それらを終わらせます：溶接する、漏れるもういや; そして溶接によって、私たちが終わると言う心の痛み、そして千の自然な衝撃そのアルミニウムは相続人ですか？ 'これは完了です心から願っています... よくある質問です。ひびの入ったアルミホイールを溶接する必要がありますか？ 意見は「絶対に！」から大きく異なります。 「...
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